中之島公園のモクレン、大阪城公園の桃
中之島公園
大阪城公園に行く途中に通りかかった中之島公園で、モクレンが満開になっていた。
大阪城公園に行く途中に通りかかった中之島公園で、モクレンが満開になっていた。
暖かな快晴が予想されたので、青春18きっぷで城崎温泉へ出かけてきた。途中、福知山駅で40分ほどの乗り継ぎ時間があったため、福知山城も見ることができた。
項目 | 価格 | 備考 |
---|---|---|
青春18きっぷ(1日分) | 2,410円 | 使い残し売却までの暫定値 |
昼食(レーズンロール、ちくわ、どら焼き) | 348円 | 大阪で購入して持参 |
城崎温泉 一の湯 | 800円 | (現金) |
合計 | 3,558円 |
■ JR東西線 新福島駅 05:49発 → 尼崎駅 05:59着
普段、六甲山に登山に行くときに乗る時間帯より1時間ほど早く乗ったため、乗客はほとんどいなかった。流石にこの時間帯の通勤客は少ない。
■ JR宝塚線・福知山線(普通4両編成) 尼崎駅 06:01発 → 福知山駅 08:19着
乗り継いだ(大阪始発)福知山行きの普通列車は4両編成なので、ほぼすべての席がうまるくらいの混雑度合い。途中、乗り降りがかなりありつつ、この状態がほぼ福知山まで続いた。
宝塚を過ぎて山間部に入ると、どんどん霧が濃くなってきた。
学生の春休みが始まり、青春18きっぷを使った旅行者が激増する前に、尾張・美濃方面へ日帰り旅行をしてきた。
・(1)犬山城、犬山頭首工
・(2)名古屋城、大須観音
・(3)関ケ原古戦場
大須観音を出て、名古屋駅へ向かう。 国道22号の伏見通りを少し北に行くと、100m道路の若宮大通に出る。私の記憶にある「最も昔の」この通りには高速道路の高架はまだなく、キョウチクトウなどの街路樹が植えられた公園のような中央分離帯と、片側8車線くらいの広い道路だった。
名古屋市内の100m道路 久屋大通と若宮大通は、戦後復興の時代に作られたものだそうだ。広い道路はその後、高速道路の新規路線の用地にもなり、先見の明のあるものだったと思う。
若宮大通を西へ、堀川のところで名駅に向かう斜め北西方向の道に入る。
名古屋駅前のビル群が見えてきた。手前のビルはスパイラルタワー(36階 高さ170m)
大須観音から2.3kmを30分ほどかけて歩き、新快速列車の出発寸前に名古屋駅に到着。
■ JR東海道線 新快速 名古屋駅 14:45発 → 大垣駅 15:17着
学生の春休みが始まり、青春18きっぷを使った旅行者が激増する前に、尾張・美濃方面へ日帰り旅行をしてきた。
・(1)犬山城、犬山頭首工
・(2)名古屋城、大須観音
・(3)関ケ原古戦場
■ JR東海道線 快速 岐阜駅 11:45発 → 岐阜駅 12:10着
東海道線の何処かで緊急通報ボタンが押されたため、列車は10分ほど遅れて名古屋駅に到着。
名古屋駅の上空は超高層ビルが並んでいる。円柱形ツインビルのJRセントラルタワーズ(51階・53階)、JRゲートタワー(46階)、JPタワー(40階)。私の記憶にあるのは、まだ高層ビルなど建ってなくて、JRゲートタワーの位置には市バスターミナルが入居していた名古屋ターミナルビルというビルがあった。
学生の春休みが始まり、青春18きっぷを使った旅行者が激増する前に、尾張・美濃方面へ日帰り旅行をしてきた。
・(1)犬山城、犬山頭首工
・(2)名古屋城、大須観音
・(3)関ケ原古戦場
項目 | 価格 | 備考 |
---|---|---|
青春18きっぷ(1日分) | 2,410円 | 使い残し売却までの暫定値 |
犬山城 | 550円 | (PayPay支払い) |
昼食(レーズンロール、ちくわ、どら焼き) | 348円 | 大阪で購入して持参 |
名古屋城 | 500円 | (PayPay支払い) |
名古屋市営地下鉄 名古屋城駅 → 上前津駅 | 210円 | (現金) |
夕食(ジャンボ メンチカツ丼、バヤリース缶) | 257円 | ラ・ムー大垣駅前で購入(現金) |
合計 | 4,275円 | (PayPay支払い) |
■ JR環状線 福島駅 05:47発 → 大阪駅 05:48着
早朝なのに、座席は全て埋まっていて、通路もほぼ立っている客で埋まっている。インバウンド公害ではなく、見たところ全て日本人の通勤客のようだ。
■ JR京都線・東海道線(快速) 大阪駅 05:54発 → 米原駅 07:39着
今回乗った快速の1本あと、6時33分発の新快速列車でも米原での乗り継ぎが可能だが、乗り継ぎ時間が2分と短い。JR西日本とJR東海の列車乗り継ぎなので、大阪からの列車が遅延しても待ってはくれない。
前回2019年に各務原の航空宇宙博物館に行ったときに列車が遅延して乗り継げなかった経験から、今回は余裕を持って1本前の快速列車を選択した。
列車は大阪駅を出発した時点では、まだ空いている席もある程度の混雑度だが、高槻駅をすぎる頃から通勤客のオッサン達で通路まで満員状態となる。
都会から田舎へ、こんなに朝早くから長距離通勤客がたくさん居ることに驚いた。
大阪城公園の桃園が咲き始め、いっぽう梅林は豊後梅など遅咲きの品種もそろそろ散り始める状態だった。
早咲きの関白桃と矢口桃がちらほら咲き始めています。
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