上高地から蝶ヶ岳を往復した経路で見かけた、秋の高山植物
・ ヤマレコ 『 蝶ヶ岳 （上高地〜横尾〜蝶ヶ岳〜長塀尾根〜上高地） 』
ノコンギク （野紺菊）
コウシンヤマハッカ （甲信山薄荷）
・ ヤマレコ 『 蝶ヶ岳 （上高地〜横尾〜蝶ヶ岳〜長塀尾根〜上高地） 』
快晴の朝、下山までのあいだ蝶ヶ岳ヒュッテ周辺を散策
蝶ヶ岳ヒュッテの北面（常念岳・瞑想の丘側）
蝶ヶ岳ヒュッテの屋外トイレ
トイレの前には、「次亜塩素酸水」と書かれた手洗い水のポリタンクが置かれている。 殺菌力を上げるためと、飲料にしないよう、漂白剤を薄めて入れているのだろう。
瞑想の丘に登る。 この辺りは、安曇野側の携帯基地局からの電波状況が良いのか、docomoのLTEのアンテナピクトグラムが3/4で表示されていた。 そして、意外だったのが梓川の谷の方に少し降りると、全く圏外となることだ。 上高地側の電波がここまで届いていないのか、私が持っいているHuawei P10 Liteの対応周波数では問題あるのかのどちらかだろう。
・ ヤマレコ 『 蝶ヶ岳 （上高地〜横尾〜蝶ヶ岳〜長塀尾根〜上高地） 』
シャリバテ状態で、ノロノロと到着した蝶ヶ岳ヒュッテでテント場に泊まる手続きをする。
野営場から見た蝶ヶ岳ヒュッテの建物
野営場の受付は、常念岳からの稜線を歩いてきた場合は、逆側の建物入口にある。
蝶ヶ岳ヒュッテの野営場側の入口（テント場受付）
テント場は1泊1,000円（税込み）。 同時に、夕食（1,500円）のチケットも購入する。
水は野営場側の入口横に、自販機と並んで1リットル200円で自由に入れることが出来る蛇口がある。ちなみに、自販機の価格はビール500mL缶が800円、350mL缶が600円、500mLコーラとポカリが500円という価格設定。
・ ヤマレコ 『 蝶ヶ岳 （上高地〜横尾〜蝶ヶ岳〜長塀尾根〜上高地） 』
始発の船津橋バス停より、梅田（大阪駅前）までバスに乗る。 この便の乗客は、私を含めて3人だった。
■ 大阪シティバス 53号系統 船津橋 20:38発 → 大阪駅前 20:51着 （運賃 210円）
堂島大橋の南詰を通ってやって来る53号系統バス
■ アルピコ交通 さわやか信州号 大阪梅田 21:40発 → 上高地 05:20着 （3列シート車 運賃 10,500円）
阪急三番街のバスターミナルに行くと、待合室には登山スタイルの客が10人くらい。 バスは定刻通り出発し、新大阪駅と京都駅で客を拾い満席となる。
名神高速の草津PAで休憩が1回あった
草津PAのセブンイレブンで、明日の食料を仕入れる。ねぎ塩豚カルビ丼（429円）、和風ぽてとサラダ（246円）が朝食用、おにぎり2個（259円）が昼食用だ。
「普通サイズ」の幕の内弁当的なものは全く置いておらず、ほぼ全てが「大盛り」ご飯と「油たっぷり高カロリー」揚げ物ばかり。 この場所では、こういう需要なんだろうね。
9月14日・15日に、蝶ヶ岳へのテント泊トレッキングに出かける。
今年の9月の天気は悪すぎる。週末ごとに雨が降り、その間の平日も良い天気が続くことはない。天気が悪く9月9日・10日の予定をキャンセルし、第2候補の14日・15日は少しだけ天気が持ち直しそう。
気象庁の予想天気図
日本海に低気圧があり、この図に描かれるレベル以下の寒冷前線が、14日午後に日本列島を通過していくらしい。
この見えない寒冷前線が、実際どれくらいの影響があるのか… 数値計算モデルによってもだいぶずれているので、“行ってみるしか無い” という状況だ。
ただし、前線通過時には北風に変わり、風速は10km/h（最大瞬間風速は20km/h）くらいになるようだ。
気象庁 天気分布予報 14日あさ
大阪都構想 （大阪市廃止構想） で、消防と水道が明らかにレベル低下する「可能性が高い」のに、マスコミはだんまりを決め込んでいる。
大阪府の資料 http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/27077/00272703/siryo04.pdf より、消防職員数、救急隊・救助隊・特別救助隊の数を抜き出してグラフ化してみた
維新の会は “大阪消防庁に一元化” すると公言している。
その場合、地域によって消防力に偏在があるのを将来的には「均されて」いくはず。 特に、面積当たりで突出して充実している大阪市内の消防力は、どんどん市外に振り分けられていく。
その結果、利点と問題点をまとめた http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/28919/00000000/siryou5-1-2.pdf からピックアップすると
本来、大都市の大阪市内を管轄する消防職員が「なぜ、山間部での経験を積む」ために、たらいまわし人事を受けなければならないのか。
大都市に特化した専門性の学習を中途半端にし、山間部での経験も中途半端な、よく言えばゼネラリスト、悪く言えば使い物にならん隊員が発生する。
そのうえ、自分の住む地域ではない、何十キロメートルもかなたの緊急事態に対応する、土地勘も無ければ熱意もなくなるだろう… と、審議会では意見が実際に出ているのである。
コロナ後の登山は、濃厚接触を避けられるテント泊が必須。 これまで、テント泊に用いていたのはツェルトだったが、軽量テントを新たに購入した。 メーカーは中国の「宁波市达拉户外用品有限公司」で、最近よく見かける安価な中華キャンプ用品メーカーだ。
AmazonでNaturehike Tagar 1 を購入。価格は11,900円（税込み・送料込み）で、10％（1,190円）のポイントが付く。 実質、10,710円で購入したことになる。 製品についていたタグには、定価は1280元（約19,878円）と書かれている。
質量は、「 テント本体 ＋ ポール ＋ ペグ12本 ＋ 張り綱4本 ＋ 収納袋 」 すべて込みで 1.175 kg。
このほかに、グランドシート 1枚も付属している。
靭公園で試し張りをした。
Naturehike Tagar 1の本体とグランドシート
なお、ペグを打ち込むためのハンマーは自宅にあったのを持って来ました。
今年の夏は猛暑が続き、8月後半からは毎日のように「夕立」が降った。
夕景の積乱雲 （8月28日）
尼崎付近の積乱雲 （8月30日）
クロスバイク （LOUISGARNEAU LGS-TR1 / 2006年版）のリア変速機シフトワイヤーが切れたので交換した。
ハンドルのシフトレバー部分でワイヤーが切れた
8月15日に大阪城公園に向かう途中の坂道でシフトワイヤーが切れ、変速段数が８（最も重い）で固定されてしまったので、必死になって坂道を登らされた…
シフトレバー内部でワイヤーが切れている
１０年前に購入したデジタル一眼 PENTAX k-x のアイカップ （ファインダー接眼部の部品）が劣化し割れてしまったので、交換することにした。
純正部品のアイカップで、k-x用は既に製造中止。ネットでも売っているところは既に無い。
アイカップFQ（K-r、K-x、K-m用）（販売終了）
k-xは接眼部に視度調整のスライド調整バーがあるので、同じような形状の機種のものということで…
アイカップFR(K-5II、K-5IIs、K-5、K-S2、K-S1、K-50、K-30、K-7、K-70、KP用)
を購入した。
ヨドバシ・ドット・コムで 566円 （送料込み）。 注文当日に配送された。
新型コロナの感染症対策を放置し、どうせそのうち潰れる飲食業や観光業というゾンビ産業を延命させるための「経済を回せ」政策に多くの市民がそっぽを向いた結果、観光地はどこも閑古鳥の模様。
大阪城公園も例外ではなく、お盆の土曜日まだ涼しい朝9時過ぎだが、ほぼ観光客はゼロ状態。 ランニングや野鳥の撮影をする、地元の人がちらほら居るくらいだ。
大阪城本丸と天守
大阪城本丸と天守
半年前まで、観光公害を撒き散らしていたガイジンのインバウンドは綺麗サッパリと消滅。
日本人観光客もほぼゼロ。
本日、例年より1週間ほど遅く梅雨明け
福島区から見た梅田方向の空に夏の積乱雲
いきなりの猛暑か…
靭テニスセンター
平日なので、誰も居ません…
靭テニスセンター
一般コートが14面と、サブセンターコートが1面あります。
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