ススキが見頃の岩湧山に、紀見峠駅から最短コースで往復してきた。
コースタイムは6時間ほどだが、かなり遅く歩く人の平均時間のようで、実際は3時間半ほどで往復できる。
ヤマレコの記事『岩湧山（ススキが見頃。紀見峠駅 ピストン）』
| 区間 | 時刻 | 所要時間 |
|---|---|---|
| 紀見峠駅 〜 越ヶ滝分岐 | 07:37 〜 08:04 | 27分 |
| 越ヶ滝分岐 〜 三合目 | 08:04 〜 08:31 | 27分 |
| 三合目 〜 阿弥陀山前分岐 | 08:31 〜 08:55 | 24分 |
| 阿弥陀山前分岐 〜 岩湧山 | 08:55 〜 09:28 | 33分 |
| 休憩 | 14分 | |
| 岩湧山 〜 阿弥陀山前分岐 | 09:42 〜 10:14 | 32分 |
| 阿弥陀山前分岐 〜 三合目 | 10:14 〜 10:36 | 22分 |
| 三合目 〜 越ヶ滝分岐 | 10:36 〜 10:53 | 17分 |
| 越ヶ滝分岐 〜 紀見峠駅 | 10:53 〜 11:12 | 19分 |
6時30分、自宅を自転車で出発。早朝にも関わらず、あみだ池筋・なにわ筋には多くの車が走っている。
15分ほどで南海なんば駅の高架下にある駐輪場に到着（駐輪料金150円）。すぐ目の前に、なんば駅南改札口に通じるエスカレーターがある。
■ 南海 高野線 なんば駅 06:52発 → 紀見峠駅 07:33着 （運賃690円）
早朝、かつ都心から田舎に向かう列車なのに、既に始発駅で満席に近い状態だ。途中駅に停車するごとに客が増え、つり革も全て埋まるくらいの「定員乗車」状態に。
通勤・通学の多くの客が降りたのは河内長野駅。ほぼ和歌山県境に近い場所に、企業や学校が集まってるのだろうか...
列車の座席の8割くらいが埋まった状態で、列車は県境のトンネルを越えて和歌山に入り、1駅目が紀見峠駅。ここで下車する
南海高野線 紀見峠駅
紀見峠駅 〜 越ヶ滝分岐（登山口・二合目） 2.0km 標高差160m
紀見峠駅前。道標があり、「駅前を左に行くと岩湧山、小さい階段を降りて左に行くと金剛山」
ここは、ちょっとひねくれて「小さい階段を降りて、金剛山方向に向かい、途中で分岐して岩湧山へ」というコースをたどる
道標通りでも、ひねくれたコースでも、南海の紀見隧道（トンネル）入口の真上で道が合流する。
駅からゆるい坂道を下っていくと地蔵寺があり、その先が根古川（橋本川の支流）に架かる橋。
宝形山延命院 地蔵寺
その橋を渡り、少し登り返して1本めの道を左へ。路地裏のような細い道を、川沿いにゆくと
根古川に架かる小さな橋の欄干に「岩湧山 ゆっくりで3時間」の札あり
昨日、ヤマレコの地図でコースタイムを出したら3時間ほどで、距離や標高差を考えても明らかにおかしな値だと思った。やはり、「ゆっくり歩く」コースタイムだったのだ
道は、高野線 紀見隧道坑口の東側を登っていく
紀見峠駅前から、およそ600m。林道入口。
高野線 紀見隧道坑口のすぐ上、根古川に沿った林道入口。国定公園の看板がある （標高約250m）
林道入口、国定公園看板の向かい側にある「根古川」の看板
ここから根古川に沿って1.3kmほど、コンクリート舗装された林道をのんびり歩く。
根古川沿いの林道をゆるゆると登ります
左手に根古川の堰堤が見えると、すぐに岩湧山登山口の越ヶ滝分岐に着く
越ヶ滝分岐 （標高約380m）
この地点で、右側の急傾斜の林道に入る
越ヶ滝分岐（登山口・二合目） 〜 三合目 2.1km 標高差290m
道は、谷底から稜線に向けてほぼ直登に近いルートをたどっているので、傾斜も急だ。
越ヶ滝分岐（谷底）から三合目（稜線）に向かう登山道の前半は、コンクリート舗装林道
300mほど行ったところで舗装が途切れるが、同じような傾斜で登り続ける。
林道末端から上は、登山道の階段が続く
ガリー化してえぐれた登山道と、倒木
30分ほど登ると、稜線上の「三合目」標識の分岐点に出る
三合目の分岐点標識 （標高約650m）
三合目 〜 岩湧山 3.6km
展望ゼロの稜線歩き。杉林の中を緩く登っていく
二合目（谷底の越ヶ滝分岐）から三合目（稜線）までは30分の猛烈な登り、そして、次の四合目まではゆるゆるとした登りがたったの9分。コースタイムも標高差も不均一な間隔で「○合目」標識が立っている
四合目の標識と休憩ベンチ （標高約730m）
杉林の少し火が差し込むところにたくさん咲いていた アキチョウジ
稜線上の林道に合流した。舗装はされていないが、歩きやすい
五合目標識 （標高約740m）
やっぱり、「○合目」は林道入口からの歩行距離かなぁ...
・林道入口 標高約250m 距離0.0km
・二合目 標高約380m 距離1.3km
・三合目 標高約650m 距離2.3km
・四合目 標高約730m 距離2.7km
・五合目 標高約740m 距離3.3km
...
・岩湧山 標高897m 距離5.9km
ミヤマシキミ
林道をショートカットする「阿弥陀山前分岐 近道」
阿弥陀山前分岐 （標高約780m）
杉林の中を、微妙に下ったり登ったりの道が続く
錦命水という「飲める」との木札が掛けられた水場を過ぎ、再び緩やかに登っていくと五ツ辻（七合目）。
五ツ辻（七合目） （標高約780m）
いわわきの道 分岐点 （岩湧寺に降りていく道）
鉄筋コンクリートの頑丈なデッキ。展望台跡
岩湧山東峰の上り坂
岩湧山 東峰 （標高約865m）
東峰の標識には温度計が取り付けられていて、このときの気温は12℃だった。
岩湧山へは、あと一回、最後の下って上りをこなせば良いだけとなった。
岩湧山の公衆トイレ前より、山頂方向を見上げる
ススキの生える丘を登る
岩湧山の山頂 （標高897.1m）
岩湧山の山頂から、大阪平野を望む
今日のおやつはバウムクーヘン（値上がりして99円）
岩湧山 〜 紀見峠駅 6.8km 標高差670m
下山は、往路と同じ道をたどるだけ。下りなので大幅に時間短縮出来るかと思ったが、案外時間がかかった。
岩湧山の山頂から下山。東方向には岩湧山東峰と、はるか向こうに金剛山
アザミ
東峰を登り返し、ギザギザの稜線の微妙なアップダウンの道を歩いて、五ツ辻から緩やかに下ったところに、「飲めます」との立て札がある錦明水。
湧き水ではなく、沢の水（表層水）をホースに分水しただけのように見えるのだが、本当に汚染されていないのだろうか...
錦明水
往路では阿弥陀山前分岐の近道を通ったが、復路は「近道ではないほう」の林道を歩く。林道だから歩きやすいかと思ったら、意外と医師がゴロゴロ転がった歩きにくい道だった。
阿弥陀山前分岐の「近道ではないほう」
ノコンギク
稜線の林道に、根古峰の大きな看板。山頂は看板の左奥にある
GPSの地図画面を見ながら、踏み跡をたどって最も高いところまで行ってみる。しかし、山頂標識などは見当たらない。
根古峰の山頂付近。標識などは見つけられなかった
最も高いところを行き過ぎ、少し北東に下ったところに三角点があるようだが、蜘蛛の巣が至るところにぶら下がっていて、見に行くのはやめた。
林道の終点。高野線 紀見隧道のところまで戻ってきた
紀見峠駅から岩湧山までの登りは1時間50分。岩湧山から紀見峠駅までの下りは1時間30分。上り下りよりも、片道6.5km距離という距離が効いていて、下りだからと言ってもそれほどスピードアップはできなかった。
なんば行き急行列車の出発時間が迫り、最後はランニングで駅に駆け込み、ギリギリ列車に間に合った。
■ 南海 高野線 紀見峠駅 11:13発 → 難波駅 11:54着 （運賃690円）
