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今日の全行程 gpsトラッキングログ

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駅前の再開発地区を抜け、住宅街を横切ると妙法寺川沿いの道に出る。川沿いは公園（妙法寺川公園）で桜並木になっている。ちょうど紅葉で色づいて、見頃になっている。

妙法寺川公園の桜並木

川沿いに西六甲の稜線方向に向かう。5分ほどで、地下鉄板宿駅のダイエー（ビバタウン板宿）が見えてくる。この商業ビルを超えた所で、左折。電柱には『八幡神社 登山道』との小さな標識が出ている。

ここから住宅街の中を右へ左へ…。 角ごとに標識が出ているのでそれに従って坂道を登って行くと、八幡神社の石段に導かれる。

八幡神社参道の掲示 『凶暴な猫に注意 ！』

クマでもイノシシでもなく、「凶暴な猫」に注意しろとは…。 熊鈴で追い払えますかね。

板宿八幡神社

この鳥居の手前を左折。ここから登山道となる。

板宿八幡神社 〜 東山

板宿八幡神社 08:51通過 → 東山山頂 09:20通過 所要29分

神社から1分程度は石段だが、その後は普通の山道になる。その山道に差し掛かった当たりで、道のど真ん中に人相（猫相？）の悪そうな黒猫が1匹、こちらを睨んで座っている。これが凶暴なネコかも…。

登山道は特筆するようなものもなく、樹林帯の中を登ったり降りたりを繰り返しながら、徐々に高度を上げていく。

八幡宮から東山に向かう登山道

所々、樹木が打ち払われて日差しを浴びる気持ちの良い場所もあるが、こういう場所はごく僅かだ。

八幡宮から東山に向かう登山道

今回のトレッキングで、一箇所だけあった鉄塔下の通過。

鉄塔の下を通過

ツワブキの花

9時20分、東山の山頂に到着。数人の登山者が休憩している。高倉台から須磨アルプスを越えてきて、ここで引き返していくようだ。 東山からは、今回のコースで初めて須磨アルプスの全貌が見える。

東山山頂から須磨アルプスが見える

東山山頂付近から見下ろした須磨アルプス

岩場の一番手前、コルになったところが馬の背 道標がある所。

東山 〜 須磨アルプス 〜 横尾山

東山山頂 09:20通過 → 馬の背 道標 09:32通過 → 横尾山 09:49通過 所要29分

東山からは下り坂をどんどん下っていく。そのうち、花崗岩の岩っぽい山道に変わり、いきなり視界が開けて岩場の稜線となる。

須磨アルプス取り付き部

念の為、ヘルメットを装着し軍手をはめる。取り付き部から、コルになった所（道標がある）までは両側が切れた痩せ尾根。といっても、幅は1mくらいある。 問題は、花崗岩が風化して砂まみれになっており、足を滑らす可能性があること。

痩せ尾根 （少し向こうのコルに、道標が見える）

「名勝 馬の背」の道標

ハシゴではなく、階段…

やはり、岩稜登山の雰囲気を出すためにも、ハシゴと鎖場にしてほしい

須磨アルプス通過後、振り返って東山方向

岩稜帯の稜線を通過して、再び樹林帯に入るが、すぐに岩場の登りに差し掛かる。横尾山の山頂付近、鎖場まで出現。

横尾山 山頂直下の岩稜鎖場

横尾山 山頂

横尾山 〜 高倉台 商業施設

横尾山 09:49通過 → 栂尾山 10:02通過 → 高倉台 商店街 10:18到着 所要29分

横尾山 山頂からは、神戸市中心部・大阪市方面だけでなく、明石海峡大橋方面の眺望もある。

横尾山頂から見た明石海峡方面

ここから高倉台まで、ひたすら下り道。

横尾山から栂尾山に続く登山道

栂尾山は、山頂が何処にあったのかわからない。横尾さんから高倉台に下る坂道の途中に、展望台があるからそれと気づくだけだ。

栂尾山の展望台

栂尾山から高倉台団地に降りて行く斜面は、ひたすら長い階段だ。

栂尾山の階段

高倉台団地の中心には商店街とスーパーがある。今日は、フリーマーケットの日らしく、商店街には露天が出ている。

高倉台団地の商業施設

高倉台 商業施設 〜 鉄拐山 〜 旗振山

高倉台 商店街 10:27出発 → 高倉山（おらが茶屋） 10:36通過 → 鉄拐山 10:51通過 → 旗振山 11:02通過 所要35分

高倉台団地から、高倉山へは長い長い階段が…。 さきほど、栂尾山から降ってきた階段と同じくらいの長さがありそうだ。

高倉山 山頂

ポートアイランド造成のため、切り崩された高倉山（跡地には高倉台団地）。かつては須磨アルプス最高峰だったそうだ。いまでは、切り崩された跡に残されたピークに「高倉山」の石碑が建っている。まあ、この石碑が現在の山頂だということだろう。

高倉山は公園で、登山道も舗装された園路

高倉山 山頂の「おらが茶屋」

この茶屋（喫茶店）の1階は、地元の人が登ってきた回数を競う「おらが山 登山会署名所」となっている。最大回数を誇る登山者は、15078回となっている。1日1回として、41年ほど掛かる、すごい記録だ。

高倉山の公園を出ると、また普通の山道になり、10分弱で鉄拐山となる。

鉄拐山 山頂直下の登山道

鉄拐山の山頂は、縦走路からほんの少し分岐した所にあるので、この山頂を通らずに北側斜面を巻いて歩くハイカーも多い。 頂上には、国土地理院の三角点と、神戸市の基準点の2つの鋲が打たれている（写真の手前の方の地面）。

鉄拐山 山頂

鉄拐山から縦走路に降りてくると、そこは一ノ谷の分岐点でもあった

一ノ谷は、12世紀末に源義経が平知盛を破った一ノ谷の戦いで、一ノ谷の裏手の断崖絶壁を義経率いる騎馬部隊が駆け下りて、平知盛の本陣を攻め落とした、その歴史の舞台だ。このすぐ下は、「須磨区一ノ谷町」と呼ばれている。 一ノ谷の正確な場所は諸説あるようなので、必ずしもこの場所とは限らないらしい。

さらに10分ほど歩いて行くと、今日最後の六甲山系のピーク 旗振山に到着。山頂には、旗振茶屋と巨大なアンテナがある。大きなアンテナが本四道路、小さな細いのが消防局の物らしい。

かつて、堂島（大坂）の米相場を各地に伝達するための旗振り通信の中継点だった、旗振山。江戸時代、大坂から岡山まで情報が15分で伝達されたそうだ。いまは、茶屋の横にある巨大なアンテナ（本州四国連絡高速道路 鉢伏無線中継所）が情報伝達に使われていて、過去と現在が隣りあった場所だ。

旗振山 山頂

山頂からは、明石海峡方向と神戸市内方向の眺望がある。

旗振山 山頂から見た明石海峡方向

崖の上にあるテントのようなものは、須磨浦山上遊園の遊具。

旗振山 山頂から見た神戸市方面

今朝、トレッキングのスタート地点だったJR鷹取駅が左の方に、これから向かうゴール地点のJR須磨駅が右の方に見える。

旗振山 〜 須磨浦公園 〜 JR須磨駅

旗振山 11:02通過 → 須磨浦公園駅前 11:32通過 → JR須磨駅 11:48到着 所要46分

ここからは、整備された遊歩道となり、しばらく歩くとロープウェイの接続駅（鉢伏山上駅）の所に出る。麓の須磨浦公園駅から、全長464mのロープウェイ、全長91mのカーレーター、全長268mのリフトを乗り継いで山頂直下の遊園地まで行くことが出来る。運賃は往復で1,800円らしい。

その、カーレーターというのが、こういうゴーカートのようなもの

須磨浦カーレーター

遊園地なんで、実用性より乗り物としての面白さなのだろうか…。

ここから、須磨浦公園までの間は、ひたすら階段。ロープウェイの高低差180mを歩いて30分ほどで下る。

鉢伏山上から須磨浦公園駅への階段

登山道の最終地点は、須磨浦公園駅前。ちょうど、阪神電車の車両が梅田から到着したところだった。この電車に乗って帰れば、約1時間で野田駅に到着できる。が、運賃は3社の路線を経由するから680円。今日はJRのバラ売り回数券（460円）を買っているので、ここからJR須磨駅まで歩く。

須磨浦公園駅のプラットホーム西側の橋を越えて海沿いに出る

須磨浦公園駅

海岸線に沿った須磨浦公園の中を600mほど歩き、そこから先は国道2号線の歩道を通る。

須磨浦公園 みどりの塔

11時48分、JR須磨駅に到着。電車が6分遅延していたので、11時56分発の快速に余裕を持って乗車。

JR須磨駅 12:02発 -（快速）→ JR大阪駅 12:40着 （金券ショップ 回数券 460円）

六甲山縦走路の全体図

高倉山頂上に設置されている縦走路マップ

今回歩いたのは、この地図上では
・東山 （253m）
・横尾山 （312m）
・鉄拐山 （234m）
・旗振山 （253m）