今年秋に開業する京阪中之島駅。見学会があったので行ってきた。
堂島大橋横の入口階段より入場する
堂島大橋側のコンコース（改札外側）
プラットホームの駅名標
堂島大橋側の改札口より、プラットホームに降りる
線路終端方向
１・２番線プラットホームの中ほど
２番線 （このあたりは直線になっている）
１番線（外側）と３番線。堂島川に沿ってカーブしている
３番線。淀屋橋駅と同じく中途半端な構造
４番線となるべき位置は、仮設の壁が作られている
玉江橋側のコンコースから、出入り口方向に延々と続く地下道
玉江橋横の出口とは別に、扉の奥にはさらに先に伸びる地下通路が…
（新京阪ビルが建設された時に繋げるのだろうか）
中之島駅が開業して、どれくらい便利になるのか… 既に発表されている情報では
7～8両編成の列車が1時間に8本運行されるそうだ。（淀屋橋発着は1時間16本なので、その半分ということになる） そのうち、出町柳行きの快速急行が2本、樟葉か萱島行きの区間急行が6本らしい。
快速急行は、中之島から京橋までは各駅に停車し、その後、守口・寝屋川・香里園・枚方・樟葉・中書島・丹波橋・七条・四条・三条・出町柳 という風に停車するらしい。四条まで60分、出町柳まで65分掛かるらしい。（ムチャクチャ遅いですなぁ）
参考までに、既存の淀屋橋から四条への特急は48分で到着。 阪急で梅田から河原町までの特急なら43分（390円）、JRで大阪から京都への新快速なら28分（540円。昼特なら305円）。
中之島線の運賃は、通常の距離比例のものに加えて、60円の加算運賃を取るそうだ。とうとう鉄道にまで燃油加算 ｗ
実際の値段は次のようになる
中之島 → 渡辺橋・大江橋・なにわ橋・天満橋 ： 210円
中之島 → 京橋 ： 260円
中之島 → 枚方市 ： 400円
中之島 → 中書島 ： 450円
中之島 → 宇治 ： 460円
中之島 → 七条・五条・四条・三条 ： 460円
中之島 → 出町柳 ： 530円
参考のため、既存の淀屋橋駅からなら
淀屋橋 → 天満橋・京橋 ： 150円
淀屋橋 → 枚方市 ： 320円
淀屋橋 → 五条・四条・三条 ： 400円
微妙な価格と時間設定ですねぇ
