「１６０億円をつぎ込んでどうなるのか。傷口にバンソウコウを張るぐらいではないか」――。仕分け人が、約１．１兆円もの有利子負債を抱える関西国際空港の延命措置に「待った」だ。 　１６日、行政刷新会議の事業仕分けで「凍結」となった、関空への巨額補給金。自民党政権が有利子負債の軽減と称して、０３年度から毎年９０億円をジャブジャブ投じてきた“生命維持マネー”である。 　１０年度の概算要求で所管の国交省は関空の収支悪化などを理由に、イケシャアシャアと予算の大幅アップ（１６０億円）を要求したが、仕分け人の判断は「ノー」。「伊丹や神戸両空港とのあり方を抜本的に解決する必要がある」と、凍結を求めた。 「６７億円の赤字となった関空の０８年度連結決算でも、年間２２７億円の支払い利息に対し、原資となる営業キャッシュフローは３３６億円に過ぎません。さらにリーマン・ショック以降の国際的な航空需要減退が追い打ちとなり、今年度の発着回数は１０．６万回と、滑走路が１本少なかった開港当初を下回る見込みです。補給金で赤字を補填しても、いずれ空港運営そのものが破綻しかねません」（航空行政事情通） 　巨額の有利子負債が世界一高い国際線着陸料に転嫁され、ますます航空需要は減退する……。“お荷物空港”に血税をいくら注いでも、カゴで水をくむようなもの。そこで密かに政府内で話し合われているのが、関空の軍事転用プランだ。 「荒唐無稽な話に聞こえますが、過去には岩国空港が軍事転用された例があります。国交省航空局の官僚は『現実的だ』とマジメに主張していました」と明かすのは、近著「血税空港」で航空行政のデタラメをあぶり出した、ジャーナリストの森功氏だ。 「例えば、民主党政権内で四苦八苦している普天間基地を移設させる。浮島である関空に基地を持ってくれば、騒音問題や沖縄住民の負担は一気に解決します。何より、辺野古移設に伴う莫大な滑走路建設費用が浮く。その分を関空の負債返済に回してもいい。日米間の軍事空域の問題は残りますが、一石二鳥どころか、三、四鳥の成果を生むプランです」 　与党の一角を占める国民新党の下地幹郎衆院議員（沖縄１区）も、今月２日の予算委で関空の軍民共用プランを披露。「安全保障の負担は、国民全体で分かち合うべきだ」とブッていた。 　関空から米軍機が飛び、キタの歓楽街を米兵が練り歩く日が来るのは、そう遠くないのかもしれない。 http://news.livedoor.com/article/detail/4461022/

　大阪府の橋下徹知事は２９日、大阪市内で企業経営者ら約７５０人を前に講演し、関 西の活性化には都市ごとの役割分担が必要との考えを示したうえで、大阪について「こ んな猥雑(わいざつ)な街、いやらしい街はない。ここにカジノを持ってきてどんどんバ クチ打ちを集めたらいい。風俗街やホテル街、全部引き受ける」と述べた。 　橋下知事は京都と奈良を「世界に誇れる観光の街」、神戸を「日本を代表するファッ ションの街」と位置づけ、「大阪はエンターテインメントの街でいいじゃないですか。 都市で役割分担して、上がってきた税収を分ければいい」と語った。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00001218-yom-pol